В случае, когда деталь кузова деформировалась, но вмятина не стала причиной растрескивания красочного слоя, ремонт вмятин может быть произведен с помощью вакуумного метода, позволяющего исправлять их так, что в дальнейшем покраска авто не требуется. Имея под рукой специальные инструменты, специалисты быстро выполняют ремонт кузова автомобиля – удаляют следы мелких ДТП, попадания града, производят ремонт бампера, пострадавшего при неудачной парковке и т.д.
Совсем по-другому обстоит дело с глубокими царапинами и сколами на кузове, вызвавшими повреждения базового слоя краски, или металла. Ремонт автомобилей с такими повреждениями следует начинать как можно раньше, вне зависимости от того, где повреждения расположены. Поспешить с ремонтом нужно потому, что поврежденная до такой степени краска больше не может защищать автомобиль от различных химических воздействий внешней среды, что создает риск ускорения процесса коррозии.

Повреждения такого рода опасны тем, что из-за них образуется ржавчина, а краска начинает трескаться и разрушаться. Сколы и царапины образуются во время движения, в результате воздействия встречного ветра и мелких абразивов (камней и песка). Интенсивность образования и глубина сколов зависят от того, с какой скорость движется автомобиль и какого размера камни в него попали.

Чаще всего от сколов страдает капот, а также передние крылья автомобиля. Точечные сколы лакокрасочного слоя опасны тем, что на их меcте очень быстро появляются следы коррозии.

Именно по этой причине кузовной ремонт и покраска автомобилей, подвергшихся подобным воздействиям, должны проводиться как можно быстрее, особенно, если речь идет об удалении царапин, через которые видно металл. Медлить нельзя по причине того, что металл имеет свойство окисляться, вследствие чего на нем появляется ржавчина и коррозия.

Популярность услуги автосервиса Kuzov-Profi связана с ежегодным износом механизмов, ростом количества личного автотранспорта и увеличением аварийности на дорогах. Есть автолюбители, способные самостоятельно произвести ремонтные работы, но многим это не под силу, не хватает навыков, времени или необходимого оборудования.

Обращаясь к мастерам автосервиса, клиент может рассчитывать на:

— ремонт изношенных деталей или замена на новые;

— замена жидкостей;

— кузовные работы связанны с восстановлением внешнего вида после аварии, антикоррозийной обработкой или нанесением свежего лакокрасочного слоя;

— дополнительный тюнинг внешнего вида может включать в себя установку бампера, отбойников.

Среди автосервисов есть те, которые занимаются предпродажной подготовкой и предоставляют помощь в нахождении нового владельца. Более крупные фирмы извлекают прибыль из автомобильного выкупа с последующей перепродажей.

В автосервисной сфере большое значение имеет конкурентная борьба, для дополнительного привлечения клиентов автомастерские либо снижают стоимость своей работы, проводя рекламные акции, либо увеличивают качество и скорость обслуживания.

Перед проведением ремонтных работ автомобиль проходит тщательную диагностику. Мастера приступают к проведению ремонтных работ только после тщательного согласования с владельцем всех проблемных моментов и итоговой стоимости услуг.

Вся деятельность автосервиса оговорена в нормативно-правовой документации. Главным моментом, при оказании услуг, является безопасность конечных результатов. Деятельность мастерской не должна негативно отразиться на имуществе, здоровье и жизни клиента.

Как бы хорошо мы не ухаживали за машиной, как бы часто мы не меняли масло и сдували с неё пылинки, всё равно наступает такой момент, когда что-то в поведении авто меняется, то там застучит, то тут заскрипит, а то, не дай бог, ещё и посередине дороги заглохнет!
И тут возникает вопрос, что же делать дальше? Браться за мануалы и изучать устройство своего авто, а потом неделями пытаться его отремонтировать, или же обратится в специализированный автосервис, где специалисты грамотно продиагностируют Ваше авто и устранят неполадку.
Но тут же возникает вопрос, как правильно выбрать автосервис, чтобы автомобиль действительно хорошо продиагностировали и устранили неполадку.
Наша статья Вам в помощь!

Заезжать в первый попавшийся по пути автосервис — это не лучшее решение. Лучше потратить немного времени и более тщательно выбрать тот автосервис, в котором Ваш автомобиль «поставят на ноги».

В первую очередь стоит спросить своих знакомых автомобилистов, кто где ремонтирует свое авто и насколько доволен работой автосервиса.
Если таковых нет, то ищем автосервис через интернет, через рекламу в газетах и т.п. Выбираем несколько автосервисов, которые привлекли внимание и начинаем обзвон.
Если работник автосервиса ответил Вам вежливо и спокойно, рассказал про виды услуг, оплату, режим работы, если он предложил записаться на консультацию к «доктору», то это уже очень большой плюс. Значит работникам автосервиса не безразличны клиенты, что они готовы выслушать и подсказать.

Так же стоит обратить внимание на запись к мастеру. Если Вас приглашают приехать в любой момент, то это может говорить о том, что автосервис не пользуется популярностью или же работникам безразлично, что Вам придется тратить огромное количество времени на ожидание в очереди.

Вывеска, заметная издалека, удобная парковка перед автосервисом, табличка с названием компании и режимом работы, также является одним из плюсов.

Перед тем, как принять автомобиль на ремонт, работники автосервиса должны провести проверку автомобиля, установить причину неполадки и произвести расчет стоимости ремонта и составить список деталей, требующихся для ремонта автомобиля.
После проверки, если обслуживание в автосервисе Вас устроило, автомобиль передается в руки специалистов для ремонта. Перед тем, как загнать автомобиль в ремонтный бокс, вместе с сотрудником автосервиса должен быть составлен документ о том, что в момент поступления на автомобиле не было (или были) какие либо царапины, вмятины и сколы, что бы потом не пришлось доказывать автосервису, что машина была помята (поцарапана) во время ремонта.Также составляется договор, в котором обязательно должен указываться тип ремонтных работ, материалы и запчасти, стоимость услуг, срок сдачи работ.

 

К оговоренному сроку автомобиль должен быть готов, если, конечно, не было обнаружено ещё каких-либо неисправностей. При получении автомобиля из автосервиса Вам должны дать рекомендации по дальнейшей эксплуатации автомобиля. Не забудьте внимательно осмотреть автомобиль на наличие внешних повреждений: царапин, вмятин сколов и т.п. После тщательного осмотра, рекомендаций, подписания документов и оплаты (доплаты) можно забирать автомобиль и покорять дороги!

 

P.S. Не стесняйтесь обращаться в автосервис снова, если Вас что то не устроило в ремонте или показалось, что после недолгой эксплуатации что — то вновь стало не так.

 

Клиент всегда прав, и свои права нужно защищать!

Инфракрасные сушки для автосервиса является основным элементом при сушке материалов, а также подготовительных работах. Как вид сушильного оборудования в автомастерской, инфракрасная сушка давно зарекомендовала себя как эффективное средство при локальном или частичном ремонте. Во многих случаях, использование окрасочно-сушильной камеры для сушки подготовительных материалов и отдельных элементов автомобиля неэкономично и снижает производительность автомастерских в целом. В сравнении с использованием ОСК, инфракрасная сушка нагревает только те детали, на которые позиционируется излучение.
В настоящее время особой популярностью пользуется коротковолновая сушка инфракрасная, при работе которой время высыхания лакокрасочных материалов минимально. Для того, чтобы понять принцип работы сушки, рассмотрим оборудование для инфракрасной сушки более детально. Любая сушка инфракрасная содержит главный элемент — инфракрасные лампы для сушки. Именно их излучение может быть коротко-, средним или длинноволновым. Нагреваясь, коротковолновые инфракрасные обогреватели для сушки не только достигают высоких температур, но и проникают вглубь материала. Мало того, инфракрасная сушка авто высушивает покрытие изнутри, что делает высыхание более равномерным.

1. Широкий спектр услуг
Красивые, сияющие автомобили – наша страсть, и мы прилагаем все усилия к тому, чтобы каждый автомобиль, попавший в руки наших специалистов, превращался в эталон. Специалистам автосервиса «КУЗОВПРОФИ» под силу работы любой сложности – от небольших вмятин, сколов и до полного восстановления кузова после сложных ДТП. Уникальная технология выправления вмятин без покраски, позволяет быстро решать локальные проблемы, а в случае серьезных повреждений мы обеспечиваем быстрый поиск и доставку любых необходимых кузовных деталей от надежных поставщиков, рекомендованных автопроизводителями. Довести внешний вид автомобиля до совершенства, позволяет большой выбор дополнительных услуг автосервиса «КУЗОВПРОФИ» – полировка кузова, кузовной ремонт и многое другое.
2. Высокое качество обслуживания и работ
Мы в полной мере подтверждаем свое название – в автосервис «КУЗОВПРОФИ» работают только настоящие мастера своего дела. В своей работе мы ориентируемся на строгие стандарты, которые постоянно обновляются вслед за последними тенденциями рынка. Инновационные технологии, качественные материалы, оригинальные комплектующие – вот основные слагаемые высококачественного обслуживания в автосервисе «КУЗОВПРОФИ». Использование современных материалов от известного немецкого производителя красок и профессионального оборудования, позволяют нам обеспечивать постоянный контроль качества на уровне официальных дилеров, соблюдение технологий в итоге позволяет исключить человеческий фактор.
3. Комфорт для клиентов
Мы гарантируем сохранность вашего автомобиля — у нас имеется охраняемая автостоянка, где ваш автомобиль может безопасно дождаться доставки необходимых для ремонта комплектующих. Здесь же ждут своих хозяев уже восстановленные автомобили.
Мы понимаем, что мобильность для современного человека нередко является важной частью его жизни, поэтому мы прилагаем все усилия к тому, чтобы проводить ремонтные работы в максимально сжатые сроки.
4. Демократичные цены

Сотрудники «КУЗОВПРОФИ» при поиске и заказе запчастей анализируют рыночные цены, при этом выбирая качественных поставщиков. Также «КУЗОВПРОФИ» регулярно устраивает акции для своих клиентов, позволяя им сэкономить деньги на таких необходимых услугах, как, например, полировка фар. Следите за нашими новостями и акциями на сайте и в социальных сетях.
Наши главные цели – довольный клиент и идеальный внешний вид его автомобиля!

Какие же преимущества даёт технология исправления вмятин без покраски (PDR) перед классическим кузовным ремонтом? На самом деле их великое множество! Главное преимущество заключено в самом названии: «без покраски». Что это значит? Во-первых это сохранение заводского лакокрасочного покрытия. А это немаловажно, ведь сейчас практически каждый кто продает автомобиль сталкивается с покупателями, которые приходят с прибором, измеряющим толщину лкп(краски).

Здесь можно сразу упомянуть о нюансах, которые возникают во время ремонта с дальнейшей окраской детали. Это и подбор цвета, и материалы, используемые в ремонте, а так же соблюдение сложной, многоступенчатой технологии их применения. Конечно в большинстве случаев, особенно после ДТП избежать покраски не представляется возможным. Но если всё же существует шанс исправить банальное повреждение на кузове автомобиля без покраски — выбор очевиден!

Покраска автомобилей подразделяется на 2 основных типа: локальная покраска деталей кузова или полная (деталь красится целиком). Если же покраска кузова в некоторых местах имеет малые дефекты, нужно провести именно локальный кузовной ремонт, когда покраска автомобиля должна быть проведена лишь на тех участках, где лакокрасочное покрытие оказалось поврежденным. Процедура полной покраски длится довольно долго и требует недюжинных трудовых затрат. К тому же в больших городах процедура подбора автоэмалей при помощи компьютера достаточно дорогая, однако, на то есть важные причины. Однако в случае с локальной покраской авто не требуется демонтаж деталей кузова, что позволяет значительно сократить срок и стоимость ремонта.

Как грамотно подобрать автоэмали

Подбору автоэмали следует уделить должное внимание. Когда машину перекрашивают, существует риск возникновения реакций между новой и старой красками. В результате цвет, который вы хотели получить, приобретет другой оттенок, да и само лакокрасочное покрытие разрушится. Вот почему даже для случаев полного окрашивания автомобиля, краску для него следует подбирать по коду.

В ситуациях, когда перекрашивание транспортного средства проводится далеко не в первый раз, код, который указал производитель, не позволит выяснить, какой была по составу краска, примененная ранее. Для подобных случаев выполняется анализ покрытия с применением компьютерной программы. Если машиной были получены повреждения механического характера, и ей нужен ремонт кузова и покраска авто. Цена на эти услуги будет формироваться, исходя из подобранного мастером оттенка для окрашивания кузова в определенных местах. Для грамотного нахождения состава краски и выявления необходимого оттенка, колорист, придерживаясь установленных пропорций, соединяет:

• краску из целлюлозы;
• эмаль синтетического происхождения;
• состав краски с основой из лака обыкновенного или акрилового;
• состав краски с основой из смол масляного и синтетического происхождения;
• эмаль, способную быстро плавиться;
• краску из 2 компонентов;
• краску с эффектом «металлик», в которой присутствуют частицы слюды или алюминия.

Современная кузовная покраска и ошибки ее выполнения

Для подбора подходящей для авто краски хозяину машины достаточно посетить специализированный магазин. Каждый продавец умеет подбирать автомобильную краску по коду на кузове машины. Но часто случается так, что после того, как владелец авто покрасит свою машину, она обретает отличный, от запланированного изначально, цвет и выглядит не эстетично.

Грамотно подобрать для машины краску по цвету может только колорист-профессионал: ведь даже краска высокого качества со временем становится светлее вследствие выгорания. Когда вам будет нужно покрасить какую-то из автомобильных частей, она будет по цвету уже совершенно другая, чем была изначально. Помимо этого, работы по покраске авто рекомендуется выполнять в специальной камере с постоянной поддержкой нужного температурного режима и режима влажности. Если проигнорировать рекомендацию, можно получить взамен массу дефектов:

 

• будет утрачена адгезия между краской и грунтовкой либо между слоями краски;
• тон может получиться неравномерным, прозрачным или с крапинками;
• краска может выцветать и мутнеть;
• на поверхности авто могут появиться наплывы, кратеры и микротрещины;
• глянцевой поверхность может так и не стать, цвет может быть утерян, а краска может сморщиться.

В какую сумму обойдется подбор автоэмали колористом

Мотаясь в поисках подходящего СТО, где бы им могли подобрать нужный тон краски, многие хозяева машин ставят в приоритет низкую цену. Но в стоимость услуги подбора краски по компьютеру входит и учет компетентности специалиста по подбору цвета, а также добротность лабораторного оборудования. Если вас интересует покраска автомобиля, цена должна вас беспокоить в той же степени, что и этапы окрашивания, ведь из них формируется стоимость услуги.
На цену покраски авто влияют:

• проводимые в чистой спецкамере работы;
• соблюдение необходимых параметров по проценту влажности, температуре и достаточном наличии света;
• сборка пистолета маляра, которым он будет наносить краску;
• использование спецсредств, позволяющих очистить поверхность авто, удалить с нее жир, провести грунтование и сушку;
• создание подходящей краски для вашего автомобиля.

Вследствие дтп, наезда на какое-либо препятствие, сильного удара или переворота автомобиля, геометрия кузова как правило сильно изменяется. В таких ситуациях степень отклонения геометрии кузова от изначальной может быть различной. Однако даже небольшое отклонение геометрии от исходного состояния (при некачественном восстановлении геометрии кузова автомобиля) может стать причиной разных неприятных и даже опасных явлений в ходе эксплуатации автомобиля.

Машина может при этом плохо поддаваться управлению, её может заносить на дороге, «вести» и тому подобное. В большинстве случаев повреждения могут приводить к ускоренному износу деталей автомобиля, а некоторые элементы кузова просто невозможно будет установить.

В таких случаях срочно необходим качественный ремонт и восстановление геометрии кузова автомобиля. Такие работы осуществляются на специальном механизме именуемым «стапель». Стапель оборудован силовыми гидравлическими приводами и разнообразными инструментами, предназначенными для фиксации и захвата различных участков кузова.

Если вмятина не имеет сильных заломов, а металл не потянут (деформация с растяжением), и если на месте вмятины нет шпаклевки, то в большинстве случаев деталь можно выправить не повредив лакокрасочное покрытие (технология PDR). У краски и лака достаточно высокая эластичность.

Отметим, что далеко не всегда можно обойтись выправлением вмятин без покраски. При значительной деформации следует обратить внимание на то, чтобы стоимость ремонта была ниже стоимости замены детали на новую, учитывая цену самой детали и работы по замене. Например новое переднее крыло стоит 4000, замена 500, ремонт (рихтовку) оценили в 5000. В таком случае имеет смысл заменить деталь. Еще пример — заднее крыло стоит 15000, его замена 10000, а ремонт (рихтовка) будет стоить 15000, здесь конечно имеет смысл восстановить деталь. Настоятельно рекомендую обсудить выбор запчастей с мастером (что лучше купить-б/у, новую или дубликат), если нет должного опыта в их подборе и если собираетесь заняться поиском сами.

Также стоит отметить, что у автолюбителей распространено мнение-«родная деталь лучше». Отчасти соглашусь, лучше, чем дубликатная. Но все же если вы пришли к выводу дешевле поменять, чем ремонтировать нам не составит труда поменять деталь незаметно, обладаем необходимым опытом.